إرسال واستقبال البيانات: تقوم السفن المجهزة بأجهزة AIS بإرسال بيانات مثل الموقع، السرعة، والاتجاه بشكل مستمر إلى السفن الأخرى ومحطات المراقبة الساحلية.التردد: يعمل النظام على ترددين مخصصين ضمن نطاق VHF (Very High Frequency).البيانات المرسلة: تشمل البيانات المرسلة عبر AIS معلومات مثل هوية السفينة (رقم MMSI)، الموقع الحالي (خط الطول والعرض)، السرعة، الاتجاه، ومعلومات حول الرحلة.فوائد نظام AIS:تحسين السلامة البحرية: يساعد AIS في تجنب التصادمات من خلال توفير معلومات فورية عن حركة السفن القريبة.إدارة حركة السفن: يمكن للمحطات الساحلية تتبع حركة السفن وتحسين تدفقها في الموانئ والممرات المائية.البحث والإنقاذ: يُستخدم AIS لتحديد مواقع السفن في حالات الطوارئ وتقديم المساعدة بسرعة.أنواع أجهزة AIS:
1. AIS Class A: مخصص للسفن الكبيرة مثل السفن التجارية، ويُعتبر إلزامياً حسب القوانين البحرية الدولية.
3. AIS SART: يستخدم كجهاز إنقاذ، حيث يُرسل إشارات إلى السفن القريبة لتحديد موقع القارب أو السفينة في حالة الطوارئ.
في العديد من الدول، يُعرف نظام AIS محلياً بجهاز التتبع للقوارب ويُستخدم لتعقب القوارب الصغيرة واليخوت لتحسين الأمان أثناء الإبحار ولضمان الامتثال للقوانين المحلية المتعلقة بالملاحة.
نظام تحديد الهوية الآلي (AIS) هو تقنية رئيسية للاتصالات البحرية تؤدي دوراً حيوياً في تحسين سلامة الملاحة وكفاءتها. يُستخدم هذا النظام المتطور بشكل رئيسي على السفن العابرة للمحيطات لتحسين الوعي بالأوضاع البحرية من خلال تحديد وتتبع السفن. يقدّم مسرد مصطلحات نظام تحديد الهوية الآلي (AIS) لمحة شاملة تصف مكوناته ووظائفه وأنواعه ومتطلباته التنظيمية والدور الرئيسي الذي يؤديه في السلامة البحرية والخدمات اللوجستية. ووفقًا لأحدث الأبحاث، من المتوقع أن ينمو سوق نظام تحديد الهوية الآلي AIS بشكل كبير بسبب زيادة حركة الملاحة البحرية والحاجة إلى تقنيات فعالة لتتبع السفن وتجنب الاصطدام.
ما هو نظام AIS؟
التصادم وتحسين السلامة الملاحية، ولكنه تطور ليصبح عنصراً رئيسياً في الخدمات اللوجستية البحرية وإدارة الشحن والأمن البحري العالمي.
برز مفهوم نظام تحديد الهوية الآلي في تسعينيات القرن الماضي استجابةً لحاجة الصناعة البحرية إلى نظام عالمي يتبادل المعلومات الهامة تلقائياً بين السفن والمحطات الشاطئية. وفرضت المنظمة البحرية الدولية (IMO) التجهيز الإلزامي لنظام تحديد الهوية الآلي للسفن بموجب اتفاقية سلامة الأرواح في البحار (SOLAS)، مع التنفيذ الكامل المطلوب بحلول عام 2008 للسفن التي تزيد حمولتها الإجمالية عن 300 طن في الرحلات الدولية وجميع سفن الركاب.
1. المعلومات الثابتة: تشمل رقم هوية الخدمة البحرية المتنقلة للسفينة (MMSI)، ورقم المنظمة البحرية الدولية، وعلامة النداء، واسم السفينة، ونوعها، وطولها، وعرضها، وموقع الهوائي.
3. معلومات الرحلة البحرية: تتضمن تفاصيل مثل غاطس السفينة ونوع الحمولة والوجهة والوقت المقدر للوصول (ETA) وخط سير الرحلة.
فئات نظام AIS
تنقسم أجهزة إرسال AIS إلى فئتين رئيسيتين:
· الفئة ب: مصممة للسفن التي لا تستخدم نظام سولاس مثل قوارب الترفيه وقوارب الصيد الصغيرة، وتوفر أنظمة الفئة ب وظائف محدودة مقارنة بالفئة أ. وهي تعمل بطاقة أقل وتنقل البيانات بوتيرة أقل.
تطبيقات AIS
يعمل نظام تحديد الهوية الآلي على تحسين السلامة الملاحية بشكل كبير من خلال توفير بيانات في الوقت الحقيقي عن موقع وتحركات السفن القريبة. فهو يساعد ضباط الجسر وخدمات حركة السفن (VTS) على توقع سيناريوهات التصادم المحتملة واتخاذ تدابير وقائية. ومع ذلك، فإن نظام تحديد الهوية الآلي أداة قيّمة للتوعية بالأوضاع، إلا أنه لا ينبغي استخدامه كوسيلة وحيدة لمنع التصادم لأنه لا يحل محل الرادار البحري.
إدارة حركة الشحن
الأمن البحري والبحث والإنقاذ البحري (SAR)
يساهم نظام تحديد الهوية الآلي في حماية البيئة من خلال تمكين السلطات من مراقبة امتثال السفن للوائح البحرية، مثل معايير الانبعاثات وحدود المناطق المحمية. ويساعد على كشف الأنشطة غير القانونية مثل الصيد غير القانوني والتلوث من خلال توفير سجل شفاف لتحركات السفن.
دقة البيانات وموثوقيتها
حدود نطاق التردد العالي جداً (VHF)
يعتمد نظام تحديد الهوية الآلي التقليدي على الترددات اللاسلكية ذات الترددات العالية جداً، ويقتصر على اتصالات خط البصر. على الرغم من أن نظام تحديد الهوية الآلي S-AIS قد وسّع نطاقه، إلا أن نظام تحديد الهوية الآلي الأرضي لا يزال محدوداً بسبب الظروف الجغرافية والجوية.
نظام التعريف الآلي للملاحة عرضة للتهديدات السيبرانية مثل الانتحال وتلف البيانات. ويمكن للجهات الخبيثة التلاعب بإشارات نظام التعريف الآلي AIS لإرباك السفن أو السلطات، مما يشكل مخاطر كبيرة على السلامة والأمن البحريين. تسلط المناقشات الأخيرة في وكالات الأمن البحري الضوء على الحاجة إلى تدابير سيبرانية قوية لحماية سلامة نظام التعريف الآلي للملاحة.
التطورات المستقبلية
تكامل البيانات وتحليلها: سيؤدي تحسين إدارة البيانات وتقنيات التحليل إلى تعزيز فائدة معلومات نظام تحديد الهوية الآلي لأصحاب المصلحة البحريين. ويجري حالياً تطوير مقاييس موحدة لبيانات نظام المعلومات المسبقة عن بُعد واستخدام الذكاء الاصطناعي للتحليل التنبؤي.تحسين الأمن: إن تعزيز تدابير الأمن السيبراني، مثل تنفيذ بنية تحتية للمفاتيح العامة لتوثيق الرسائل، سيحمي أنظمة نظم المعلومات الإدارية من الهجمات الخبيثة.نظام VDES و AIS 2.0: يتم تطوير نظام تبادل البيانات بالترددات العالية جداً (VDES) باعتباره الجيل التالي من نظام تحديد الهوية الآلي (AIS)، مما يوفر قدرات تبادل بيانات محسنة وكفاءة طيف محسّنة.
يمثل نظام تحديد الهوية الآلي (AIS) نقلة نوعية في مجال الاتصالات البحرية، حيث يوفر رؤية وتحكم غير مسبوقين في تحركات السفن. وعلى الرغم من التحديات التي تواجهه، يظل نظام التعريف الآلي ركيزة من ركائز العمليات البحرية الحديثة، مما يعزز السلامة والكفاءة وحماية البيئة. ومع تطور التكنولوجيا، سيستمر نظام تحديد الهوية الآلي في أداء دور رئيسي في تشكيل مستقبل الشحن البحري العالمي. ومع التقدم التكنولوجي المستمر وحركة الملاحة البحرية المتزايدة، سيصبح نظام تحديد الهوية الآلي جزءًا لا يتجزأ من الحلول اللوجستية والأمنية البحرية.
مشاهدة عاجل ماهو نظام الـ ais الذي قامت السفينتين الإماراتيتين بإطفاءه قبل الدخول
يذكر بـأن الموضوع التابع لـ عاجل ماهو نظام الـ ais الذي قامت السفينتين الإماراتيتين بإطفاءه قبل الدخول لميناء المكلا قد تم نشرة ومتواجد على قد تم نشرة اليوم ( ) ومتواجد على صحيفة اليوم السعودية ( السعودية ) وقد قام فريق التحرير في برس بي بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
التفاصيل من المصدر - اضغط هنا :::
وختاما نتمنى ان نكون قد قدمنا لكم من موقع Pressbee تفاصيل ومعلومات، عاجل: ماهو نظام الـ AIS الذي قامت السفينتين الإماراتيتين بإطفاءه قبل الدخول لميناء المكلا؟.
في الموقع ايضا :