بورتسودان، 6 مارس 2026 – تختبر موانئ السودان على البحر الأحمر جاهزيتها لاحتمال استقبال التجارة العالمية عقب اندلاع الحرب في الخليج العربي واحتمال تأثر ممرات بحرية حيوية، على رأسها مضيقي هرمز وباب المندب. وحال تأثرت حركة التجارة العالمية بالحرب في الشرق الأوسط تبرز أهمية الموانئ السودانية وفي مقدمتها ميناء بورتسودان. ويقع ميناء بورتسودان على الساحل الشرقي للسودان، ويعد المنفذ الرئيسي لصادرات وواردات البلاد. ويضم الميناء عدة مرافق رئيسية من بينها الميناء الجنوبي للحاويات، والميناء الشمالي المخصص للبضائع السائبة والسلع الأساسية، إضافة إلى ميناء بشائر الذي يستخدم في تصدير نفط جنوب السودان. ويرى خبراء في قطاع الملاحة البحرية أن السودان يمتلك موقعاً جغرافياً متميزاً وساحلاً يمتد لنحو 730 إلى 800 كيلومتر على البحر الأحمر، ما يمنحه فرصة استراتيجية ليكون بوابة لوجستية لعدد من الدول الأفريقية غير المطلة على البحر. غير أن تحقيق ذلك يتطلب تطويراً كبيراً في البنية التحتية للموانئ وتحسين كفاءتها التشغيلية. قدرات محدودة ويقول المدير العام السابق لهيئة الموانئ البحرية السودانية، أونور محمد آدم سلطان، لـ”سودان تربيون”، إن حركة التجارة العالمية تعتمد بدرجة كبيرة على ما يعرف بالموانئ المحورية، وهي الموانئ القادرة على استقبال سفن الحاويات العملاقة التي قد تحمل أكثر من 12 ألف حاوية نمطية (TEU)، قبل إعادة توزيعها إلى موانئ أصغر عبر سفن أقل حجماً فيما يعرف …
حرب الخليج ترشح موانئ السودان كبدائل رغم ضعف القدرات التشغيلية سودان تربيون.
مشاهدة حرب الخليج ترشح موانئ السودان كبدائل رغم ضعف القدرات التشغيلية
يذكر بـأن الموضوع التابع لـ حرب الخليج ترشح موانئ السودان كبدائل رغم ضعف القدرات التشغيلية قد تم نشرة ومتواجد على قد تم نشرة اليوم ( ) ومتواجد على سودان ترابيون ( السودان ) وقد قام فريق التحرير في برس بي بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
التفاصيل من المصدر - اضغط هنا :::
وختاما نتمنى ان نكون قد قدمنا لكم من موقع Pressbee تفاصيل ومعلومات، حرب الخليج ترشح موانئ السودان كبدائل رغم ضعف القدرات التشغيلية.
في الموقع ايضا :