وسجل لوكلير الذي استعاد مستواه بفوزه في جائزة بريطانيا الكبرى قبل ثلاثة أسابيع، أفضل زمن وقدره دقيقة واحدة و19.075 ثانية، متقدما على بطل العالم أربع مرات بفارق 0.484 ثانية. لكن حصته انتهت بعودته إلى مرآب فيراري بعد ما بدا أنه عطل في وحدة الطاقة على الحلبة خلال الدقائق الأخيرة. وجاء زميله في فيراري البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، ثالثا بفارق نصف ثانية، فيما حل سائق ريد بول الثاني الفرنسي إسحاق حجار رابعا أمام سائق مرسيدس البريطاني جورج راسل الذي بدا أكثر تنافسية مع ماكلارين. وفي غياب زميله في مرسيدس متصدر بطولة العالم الإيطالي كيمي أنتونيلي الذي شغل السائق الاحتياطي الدنماركي فريد فيستي مقعده خلال هذه الحصة وحل سابعا، جاء سائقا أودي البرازيلي غابريال بورتوليتو والألماني نيكو هولكنبرغ في المركزين السادس والثامن أمام سائقي ريسينغ بولز البريطاني أرفيد لينبلاد والنيوزيلندي ليام لاوسون. وحل سائق ماكلارين بطل العالم البريطاني لاندو نوريس في المركز الحادي عشر، بينما جاء بطل العالم مرتين الاسباني فرناندو ألونسو في المركز الثالث عشر على متن سيارته أستون مارتن التي خضعت لتحديثات كبيرة. وبدأت الحصة وسط تركيز الأنظار على أستون مارتن لمعرفة حجم المكاسب من حزمة التحديثات الكبيرة جدا التي أدخلها الفريق، مع تسجيل 16 قطعة جديدة مختلفة. كما أدخلت فرق هاس وأودي وكاديلاك تعديلات على الجناح الخلفي وقنوات المكابح، في حين أجرت ريد بول ووليامس ومرسيدس تحديثات أصغر، بينما اختبرت ماكلارين جناحا خلفيا وأرضية جديدين. وشارك أيضا خمسة سائقين مبتدئين في الاختبارات، وهم الإيطالي ليوناردو فورنارولي بدلا من الاسترالي أوسكار بياستري في ماكلارين، وفيستي بدلا من أنتونيلي في مرسيدس، والاستوني بول آرون بدلا من الارجنتيني فرانكو كولابينتو في ألبين، والياباني ريو هيراكاوا بدلا من البريطاني أوليفر بيرمان في هاس، والأميركي كولتون هيرتا بدلا من الفنلندي فالتيري بوتاس في كاديلاك. وبعد لفة سريعة مبكرة من فيرستابن، فرضت فيراري سيطرتها مع تصدر لوكلير للأزمنة، فيما اشتكى هاميلتون، رغم احتلاله المركز الثاني حينها، من "اهتزاز" سيارته على حلبة يملك فيها فرصة أن يصبح أول سائق يحقق عشرة مراكز انطلاق أول في مضمار واحد. وانتقلت الفرق إلى الإطارات اللينة بعد 30 دقيقة، فتقدم راسل لمصلحة مرسيدس قبل أن يتجاوزه فيرستابن ثم لوكلير الذي سجل 1:19.075 دقيقة، متقدما بأربعة أعشار الثانية على سائق ريد بول، بينما جاء هاميلتون ثالثا بفارق نصف ثانية. وتوقفت الحصة بالعلم الأحمر بعد 38 دقيقة عندما توقفت سيارة الكندي لانس سترول عند المنعطف الثالث بسبب ما بدا أنه عطل في نظام التعليق في سيارة أستون مارتن الجديدة. وجاء هذا الخبر السيئ بالنسبة إلى البريطاني أدريان نيوي الذي بدا قلقا بصفته مدير الفريق ورئيسه التقني، قبل أن يُشاهد لوكلير وهو يزحف بسيارته عائدا إلى مرآب فيراري. ونظراً لكثرة المشكلات والتغييرات والانزلاقات وصعوبة هبات الرياح على حلبة غطاها الغبار، لم يكن مستغربا أن تبدو الحصة فوضوية ومجزأة. وقال لوكلير: "أوه لا، هناك شيء ما تعطل"، بينما أفاد هاميلتون: "سيارتي تبدو سيئة جدا".
مشاهدة جائزة المجر الكبرى لوكلير يتصدر التجارب الحرة الأولى ويتعرض لعطل في سيارته
يذكر بـأن الموضوع التابع لـ جائزة المجر الكبرى لوكلير يتصدر التجارب الحرة الأولى ويتعرض لعطل في سيارته قد تم نشرة ومتواجد على قد تم نشرة اليوم ( ) ومتواجد علىفرانس 24 ( الإمارات ) وقد قام فريق التحرير في برس بي بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.