ويتم الآن تصدير ما يقرب من نصف إنتاج النفط الفنزويلي إلى الولايات المتحدة، لكن التوسع السريع في التجارة يصطدم بعائق مادي أصعب: الموانئ التي تكافح من أجل نقل النفط الخام بسرعة كافية.
وقال وكيل وزارة الطاقة الأمريكية كايل هوستفيت إن فنزويلا تنتج حوالي 1.25 مليون برميل يوميا، مع نقل أكثر من 500 ألف برميل يوميا إلى المصافي الأمريكية المصممة لمعالجة الخامات الثقيلة.
وفي الوقت نفسه، تجبر المحطات القديمة بعض الناقلات على الانتظار لمدة تصل إلى 30 يومًا للتحميل، مما يخلق سقفًا فعليًا للصادرات على الرغم من ارتفاع الإنتاج والطلب القوي.
الولايات المتحدة تحصل على حصة متزايدة من الناتج
وقال هوستفيت في حدث في هيوستن: “في الشهرين الماضيين، نشهد خروج ما يقرب من 500 ألف برميل من نصف الإنتاج تقريبًا من فنزويلا – قادمًا إلى الولايات المتحدة إلى المصافي التي تم بناؤها خصيصًا لهذا الخام”.
وزادت صادرات فنزويلا من النفط الخام بنسبة 19.7 بالمئة هذا العام، بحسب جوفاني مارتينيز، نائب رئيس شركة النفط الحكومية PDVSA.
وقال مارتينيز إن من المتوقع أن يصل الإنتاج إلى 1.245 مليون برميل يوميا بحلول نهاية أغسطس.
أصبحت التجارة في اتجاهين بشكل متزايد. وقال هوستفيت إن أكثر من 100 ألف برميل يوميا من النفتا الأمريكية يتم شحنها إلى فنزويلا، حيث يتم مزجها مع الخام الأثقل لدعم الإنتاج.
وقال مارتينيز إن فنزويلا تحتاج إلى مواد مخففة لخاماتها الثقيلة، وقال إن الاقتصاد الأمريكي يحتاج إلى الخام الثقيل الذي تنتجه البلاد.
المنافذ تصبح القيد الملزم
وكشف انتعاش الإنتاج عن قيود شديدة عبر البنية التحتية للتصدير في فنزويلا.
ولم تتمكن شركة النفط الفنزويلية وشركاؤها في الأشهر الأخيرة من دفع الصادرات إلى ما يتجاوز حوالي 1.25 مليون برميل يوميا، على الرغم من ارتفاع الإنتاج والسحب من المخزونات والطلب العالمي القوي.
وتواجه الناقلات تأخيرات ناجمة عن تقادم المعدات وانقطاع التيار الكهربائي ومشاكل في جودة النفط الخام وبطء النقل من صهاريج التخزين إلى السفن.
وقال مصدر في شركة النفط الوطنية الفنزويلية “إن سرعة نقل النفط الخام من الخزانات إلى السفن بطيئة بشكل لا يصدق، مما يجبر الناقلات على احتلال الأرصفة لفترة أطول من نوافذ التحميل المخصصة لها”.
وتظهر هذه القيود بشكل خاص حول محطة خوسيه على الساحل الشمالي الشرقي لفنزويلا، والتي تتعامل مع ما يقرب من 70% من صادرات النفط الوطنية.
وأظهرت تقارير الشحن انقطاعات متكررة هناك هذا العام مرتبطة بأعطال المعدات وانقطاع التيار الكهربائي ومشاكل الجودة.
طوابير الناقلات ترفع التكاليف
وتراكمت عشرات السفن حول المراسي الفنزويلية، في حين أن فترات التحميل الطويلة تولد نزاعات حول غرامات التأخير والتلوث والمواصفات الخام.
يتم أيضًا تقليل سعة الميناء بسبب السفن التي تركت في المحطات الطرفية خلال فترة القيود الأمريكية الأكثر صرامة.
وفي ميناء جواراغواو في بويرتو لا كروز، كان اثنان فقط من الأرصفة السبعة يعملان بكامل طاقتهما في منتصف أغسطس، وفقًا لأحد العاملين في المحطة.
ونتيجة لذلك، تحول بعض العملاء إلى محطات بديلة ومناطق نقل من سفينة إلى أخرى، حيث أدى تسرب النفط الذي يؤثر على هياكل الناقلات إلى مزيد من التأخير والتكاليف.
تواجه شركة PDVSA بشكل متزايد غرامات تأخير تصل إلى آلاف الدولارات عندما تظل السفن خارج فترات التحميل المقررة. وقد وافقت الشركة على تسوية هذه الرسوم بالنفط الخام فقط.
الاستثمار في البنية التحتية متخلف
أصبح عنق الزجاجة أكثر أهمية مع استعداد الشركات لتسويق حصص الإنتاج الخاصة بها بموجب شروط العقود المعدلة التي تم تقديمها من خلال إصلاح الطاقة الذي دخل حيز التنفيذ في أواخر يوليو.
ومن المتوقع أن تحتفظ شركة PDVSA بالسيطرة على المحطات وجدولة الشحن، مع الحفاظ على الوصول إلى سعة الميناء المحدودة تحت الإدارة المركزية.
كما سعت شركة شيفرون أيضًا إلى إيجاد طرق لتحسين كفاءة التحميل، بما في ذلك طلب الوصول إلى الموانئ المخصصة سابقًا للشحن المحلي.
وفي الوقت نفسه، قام التجار، بما في ذلك فيتول وترافيجورا، بشحن أكثر من 140 مليون برميل من النفط الخام والوقود الفنزويلي هذا العام بموجب ترتيبات تصدير مع الولايات المتحدة، حيث تذهب معظم الشحنات إلى السوق الأمريكية وتصل أخرى إلى أوروبا والهند.
ويتناقض الضغط على البنية التحتية مع خطة واشنطن لإعادة بناء قطاع الطاقة البالغة قيمتها 100 مليار دولار، والتي تركز في المقام الأول على زيادة إنتاج النفط الخام. ولا تحظى إصلاحات المحطات والمصافي بنفس الأولوية.
اعترف مارتينيز بالمشكلة في هيوستن.
وقال: “نحن اليوم في مرحلة التعافي، لكن البنية التحتية موجودة”. “هناك أوجه قصور ويجب تحسين الموثوقية.”
والنتيجة هي عدم تطابق صارخ على نحو متزايد: إذ تنتج فنزويلا وتبيع المزيد من النفط، في حين تستوعب الولايات المتحدة ما يقرب من نصف الإنتاج، ولكن المحطات اللازمة لدعم المزيد من نمو الصادرات تقترب بالفعل من حدودها العملية.
المصدر الأصلي:
clashreport.com
تاريخ النشر لدى المصدر: 2026-08-21 13:44:00
كاتب المصدر:
نُقل هذا المحتوى آلياً من المصدر المشار إليه أعلاه، وتبقى حقوق المحتوى والمعلومات للمصدر الأصلي. قد يخضع النص لمعالجة أو ترجمة آلية قبل النشر.
مشاهدة فنزويلا ترسل نصف نفطها إلى الولايات المتحدة في الوقت الذي تعاني فيه من
يذكر بـأن الموضوع التابع لـ فنزويلا ترسل نصف نفطها إلى الولايات المتحدة في الوقت الذي تعاني فيه من اختناقات في الموانئ قد تم نشرة ومتواجد على قد تم نشرة اليوم ( ) ومتواجد على بتوقيت بيروت_ beiruttime ( لبنان ) وقد قام فريق التحرير في برس بي بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
التفاصيل من المصدر - اضغط هنا :::
وختاما نتمنى ان نكون قد قدمنا لكم من موقع Pressbee تفاصيل ومعلومات، فنزويلا ترسل نصف نفطها إلى الولايات المتحدة في الوقت الذي تعاني فيه من اختناقات في الموانئ.
في الموقع ايضا :