تمتلك البحرية الأمريكية 11 حاملة طائرات نشطة: عشر سفن من طراز نيميتز والسفينة الرائدة من طراز فورد، يو إس إس جيرالد آر فورد. اعتبارًا من 26 أكتوبر 2026، على أبعد تقدير USNI News Fleet و Marine Tracker وضعت يو إس إس جورج واشنطن ويو إس إس جورج إتش دبليو بوش في بحر العرب، ويو إس إس تيودور روزفلت في بحر الفلبين، ويو إس إس رونالد ريغان ويو إس إس دوايت دي أيزنهاور خارج الميناء حديثًا. كانت الفورد في حوض بناء السفن في فرجينيا.
تتغير مواقع حاملات الطائرات كل أسبوع، ونادرًا ما تعلن عنها البحرية في الوقت الفعلي. كل شيء أدناه مؤرخ ومصدر، حتى تتمكن من معرفة الحقائق المستقرة وأيها لقطة.
كم عدد حاملات الطائرات التي تمتلكها البحرية الأمريكية؟
أحد عشر، وهذا الرقم ليس صدفة. يتطلب القانون الفيدرالي من البحرية الاحتفاظ بما لا يقل عن 11 حاملة طائرات عاملة، وفقًا لما جاء في القانون الفيدرالي خدمة أبحاث الكونجرس. يتكون الأسطول من عشر سفن من فئة نيميتز، بدن CVN-68 حتى CVN-77، التي دخلت الخدمة بين عامي 1975 و2009، بالإضافة إلى فورد، التي تم تشغيلها في 22 يوليو 2017. جميعها تعمل بالطاقة النووية، وكل منها ترسو مجموعة حاملة طائرات مع جناح جوي وطرادات ومدمرات.
أقدم سفينة هي نيميتز نفسها، ويبلغ عمرها الآن 51 عامًا. وكان من المقرر أن يتقاعد هذا العام، ولكن البحرية مددت خدمتها حتى مارس 2027 لذلك لن ينخفض الأسطول إلى عشرة بينما لا يزال يجري الانتهاء من الناقل التالي من فئة فورد. هذا هو النمط السائد في القوة بأكملها: التأخير في بناء السفن يبقي الهياكل القديمة في الماء لفترة أطول من المخطط لها، كما أن عمليات النشر الطويلة في زمن الحرب تؤدي إلى تآكلها بشكل أسرع.
لا تبحر الناقلة بمفردها أبدًا. مجموعة روزفلت الضاربة 9، كما تذكرها USNI ، تجمع السفينة مع Carrier Air Wing 11، وسرب المدمرة والطراد USS Chosin. الجناح الجوي عبارة عن مزيج من F/A-18E و F/A-18F Super Hornets ، ومقاتلات الشبح F-35C ، وطائرات التشويش EA-18G Growler ، وطائرات الرادار E-2D Hawkeye والمروحيات. كما أن جناح جورج واشنطن، المتمركز في اليابان، يطير أيضًا بطائرة F-35C ، وبالتالي فإن الطائرة الشبح التابعة للبحرية هي بالفعل جزء من قوة الشرق الأوسط.
أين حاملات الطائرات الأمريكية الآن؟
المصدر العام الأكثر موثوقية هو الأسبوعية USNI News Fleet و Marine Tracker، الذي يجمع إصدارات البحرية والصور العامة. أحدث إصدار لها بتاريخ 26 أكتوبر 2026. وهي تسرد فقط المجموعات المنشورة، لذا فإن الناقل المفقود منه موجود في الميناء، أو قيد الصيانة أو يعمل على النشر، وليس بالضرورة أن يكون معتمًا.
بحر العرب. كانت كل من يو إس إس جورج واشنطن (CVN-73)، ومقرها يوكوسوكا باليابان، ويو إس إس جورج إتش دبليو بوش (CVN-77)، من نورفولك، تعملان في بحر العرب لدعم العمليات الأمريكية في الشرق الأوسط. يتم إقران كل منها بجناح هوائي حامل ومدمرات.
بحر الفلبين. USS Theodore Roosevelt (CVN-71)، من سان دييغو، كانت تشارك في تمرين Keen Sword 27 مع السفن اليابانية والأسترالية والكندية والفرنسية. وذكرت منطقة الحرب أن اثنين من المسؤولين الأمريكيين أخبرا شبكة فوكس نيوز أن المجموعة تتجه إلى الشرق الأوسط، الأمر الذي سيضع ثلاث مجموعات حاملة طائرات في المنطقة في نوفمبر ما لم تغادر إحداها أولاً. ولم تعلن البحرية عن هذه الخطوة.
غادر للتو. غادرت يو إس إس رونالد ريغان (CVN-76) سان دييغو في 26 أكتوبر وغادرت يو إس إس دوايت دي أيزنهاور (CVN-69) نورفولك في 24 أكتوبر، وكلاهما وفقًا لمراقبي السفن الذين استشهدت بهم USNI News. ولم يتم ذكر الوجهة.
في الفناء. دخلت فورد (CVN-78) حوض نورفولك البحري لبناء السفن في 7 يوليو بعد انتشار قياسي دام حوالي 11 شهرًا. وقال قائد حوض بناء السفن للصحفيين في سبتمبر أن فترة الصيانة مدتها ستة أشهر لا يزال على المسار الصحيح، مع مهمة إصلاح منفصلة لأضرار الحريق التي تحدث جنبًا إلى جنب. تخضع USS John C. Stennis (CVN-74) لعملية إصلاح شاملة للتزود بالوقود في منتصف العمر في نيوبورت نيوز منذ عام 2021، وتنتظر نيميتز أشهرها الأخيرة.
حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية: الهياكل والموانئ والحالة
الناقل هال هومبورت بتكليف الحالة في متتبع 26 أكتوبر 2026 يو اس اس نيميتز CVN-68 نورفولك، فيرجينيا 1975 غير مدرجة؛ تم التخطيط للتعطيل في مارس 2027 يو إس إس دوايت د. أيزنهاور CVN-69 نورفولك، فيرجينيا 1977 غادرت نورفولك في 24 أكتوبر لكل مراقبي السفينة يو إس إس كارل فينسون CVN-70 سان دييغو 1982 لم يتم إدراجه على أنه تم نشره يو إس إس ثيودور روزفلت CVN-71 سان دييغو 1986 بحر الفلبين، تمرين السيف الشديد 27 يو إس إس أبراهام لينكولن CVN-72 سان دييغو 1989 لم يتم إدراجه على أنه تم نشره يو اس اس جورج واشنطن سي في إن-73 يوكوسوكا، اليابان 1992 بحر العرب يو إس إس جون سي ستينيس سي في إن-74 نورفولك، فيرجينيا 1995 غير مدرجة؛ في إصلاح التزود بالوقود في منتصف العمر يو إس إس هاري إس ترومان CVN-75 نورفولك، فيرجينيا 1998 لم يتم إدراجه على أنه تم نشره يو إس إس رونالد ريغان CVN-76 بريميرتون، واشنطن. 2003 غادرت سان دييغو في 26 أكتوبر لكل مراقبي السفينة يو إس إس جورج إتش دبليو بوش CVN-77 نورفولك، فيرجينيا 2009 بحر العرب يو إس إس جيرالد ر. فورد CVN-78 نورفولك، فيرجينيا 2017 قيد الصيانة في حوض نورفولك البحري لبناء السفن منذ يوليوتعد الموانئ الرئيسية وسنوات التشغيل من بيانات الأسطول القياسية. يعكس عمود الحالة فقط ما أبلغ عنه متتبع 26 أكتوبر، وسيكون قديمًا بحلول الإصدار التالي.
من الصعب تحديد مواقع الناقل لسبب ما. عادة ما تؤكد البحرية المغادرة أو زيارة الميناء بعد وقوعها، وتعني قواعد الأمن التشغيلي أنه لا يمكن الإبلاغ عن السفينة إلا على أنها موجودة في منطقة واسعة. يقوم المحللون بملء الفجوات بصور الأقمار الصناعية وصور مراقبي السفن وإصدارات وسائل الإعلام البحرية، ولهذا السبب تعتبر USNI خريطتها تقريبية ولماذا لا ينبغي أبدًا التعامل مع الموقع الدقيق للناقل كبيانات حية.
لماذا يوجد الكثير من حاملات الطائرات الأمريكية بالقرب من إيران؟
كانت تحركات الأساطيل في الشرق الأوسط مدفوعة بالصراع مع إيران الذي بدأ في أواخر فبراير/شباط 2026. وفي منتصف فبراير/شباط، مع تصاعد التوترات، أمر البنتاغون فورد بالتحرك. انضم إلى لينكولن في المنطقة. وبعد ذلك، بقيت السفينة فورد بعد فترة طويلة من النشر العادي وتعرضت لحريق مغسلة في 12 مارس، مما ترك أكثر من 600 بحارًا بدون أماكن نومهم، كما أبلغنا في ذلك الوقت.
وكان أداء لينكولن أسوأ. أبحرت من سان دييغو في نوفمبر 2025 في مهمة مخطط لها مدتها سبعة أشهر وأمضت ما يقرب من 250 يومًا في البحر دون زيارة الميناء بالكامل، وهو رقم قياسي في العصر الحديث. ذكرت النجوم والمشارب. البحرية في وقت لاحق استبدلتها بجورج واشنطن وسط أنباء عن الإرهاق والنقص. لا يمكن لشركات النقل الاحتفاظ بالمسرح إلا لفترة طويلة. تكون التداخلات قصيرة، وهذا هو السبب في أن وصول مجموعة جديدة يتبعه عادة مغادرة مجموعة واحدة في غضون أسابيع.
ما يأتي بعد ذلك: برنامج فورد كلاس
تهدف فئة فورد إلى استبدال سفن نيميتز واحدة تلو الأخرى، بمقاليع كهرومغناطيسية بدلاً من البخار، ومعدل طلعات جوية مخطط له أعلى وطاقم أصغر. وكان البرنامج بطيئا ومكلفا. وفقًا لميزانية البحرية المالية لعام 2026 كما لخصتها CRS ، فإن السفينة الثانية، USS John F. Kennedy ، متأخرة 54 شهرًا عن تاريخ تسليمها الأصلي ومن المقرر الآن أن يتم تسليمها في مارس 2027. وتبلغ تكلفتها المقدرة حوالي 13.2 مليار دولار. الثالثة، USS Enterprise ، تأخرت إلى يوليو 2030، والرابع، USS Doris Miller ، من المقرر أن يتم في فبراير 2032.
قطعت فورد طريقًا طويلًا للوصول إلى الأسطول. تشير CRS إلى أنها وصلت إلى القدرة التشغيلية الأولية في ديسمبر 2021 وبدأت نشرها الأول في أكتوبر 2022، بعد أكثر من خمس سنوات من تشغيلها. هيمنت على سجلها المبكر مشاكل في الأنظمة الجديدة مثل مصاعد الأسلحة ومعدات الاعتقال، وبعض من هذا العمل نفسه أدى إلى تأخير كينيدي.
سفينة هال حالة التسليم المتوقع يو إس إس جيرالد ر. فورد CVN-78 في الخدمة منذ 22 يوليو 2017 تم التوصيل يو إس إس جون إف كينيدي CVN-79 مبنى؛ التكلفة التقديرية حوالي 13.2 مليار دولار مارس 2027 يو اس اس إنتربرايز CVN-80 مبنى؛ بعد حوالي 34 شهرًا من الموعد المقرر لأول مرة يوليو 2030 يو إس إس دوريس ميلر CVN-81 مبنى؛ من المتوقع وضع العارضة هذا العام فبراير 2032ولا تزال سيارة فورد نفسها بحاجة إلى ترقيات قبل أن تتمكن من تشغيل طائرة F-35C بشكل كامل، وفقًا لمجلة فوربس.
الأسئلة الشائعة حول حاملات الطائرات الأمريكية
كم عدد حاملات الطائرات التي تمتلكها الولايات المتحدة؟ إحدى عشرة حاملة طائرات نشطة: عشر من طراز نيميتز وواحدة من طراز فورد. يتطلب القانون الفيدرالي من البحرية أن تبقي ما لا يقل عن 11 منها عاملة.
أين هي يو إس إس جيرالد آر فورد الآن؟ وهي قيد الصيانة في حوض نورفولك البحري لبناء السفن في فيرجينيا، حيث وصلت في 7 يوليو 2026. وتتوقع البحرية أن يستغرق العمل الرئيسي حوالي ستة أشهر.
ما هي شركات الطيران الأمريكية الموجودة في الشرق الأوسط؟ اعتبارًا من 26 أكتوبر 2026، كانت يو إس إس جورج واشنطن ويو إس إس جورج إتش دبليو بوش في بحر العرب، وفقًا لأخبار USNI. وبحسب ما ورد كانت سفينة يو إس إس ثيودور روزفلت متجهة إلى هناك من بحر الفلبين.
ما هي أحدث حاملة طائرات أمريكية؟ تعد سفينة USS Gerald R. Ford ، التي تم تشغيلها في عام 2017، هي الأحدث في الخدمة. ومن المقرر أن يتم تسليم يو إس إس جون إف كينيدي في مارس 2027.
كم تبلغ تكلفة حاملة الطائرات الأمريكية الجديدة؟ تقدر البحرية أن تكلفة كينيدي تبلغ حوالي 13.2 مليار دولار، وفقًا لـ CRS ، ومن المتوقع أن تكلف السفن من فئة فورد التالية أكثر تكلفة.
هل يتم تقاعد أي شركة طيران أمريكية؟ ومن المقرر أن يتم تعطيل يو إس إس نيميتز في مارس 2027، وهو الموعد الذي من المقرر أن تنضم فيه كينيدي إلى الأسطول.
المواقف الواردة في هذه المقالة اعتبارًا من 26 أكتوبر 2026، ويتم تحديثها وفقًا لمتتبع USNI مع صدور الإصدارات الجديدة يوم الاثنين.
مشاهدة حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية أين هي الآن أكتوبر 2026
يذكر بـأن الموضوع التابع لـ حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية أين هي الآن أكتوبر 2026 تقرير الاشتباك قد تم نشرة ومتواجد على قد تم نشرة اليوم ( ) ومتواجد على بتوقيت بيروت_ beiruttime ( لبنان ) وقد قام فريق التحرير في برس بي بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
التفاصيل من المصدر - اضغط هنا :::
وختاما نتمنى ان نكون قد قدمنا لكم من موقع Pressbee تفاصيل ومعلومات، حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية: أين هي الآن؟ (أكتوبر 2026) · تقرير الاشتباك.
في الموقع ايضا :
- وزارة الصحةاليمنية: إصابة ثلاثة مواطنين جراء قصف طيران السعودي منطقة العمود الصغرى بجوار مبنى التونة في مديرية المخا بمحافظة تعز
- عاجل: هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية: اندلاع حريق في سفينة تجارية عابرة شمال شرق خصب العُمانية في مضيق هرمز
- وكالة أنباء إيرنا: بعض الأصوات التي سمعت في قشم كانت لإطلاق طلقات تحذيرية على السفن المخالفة في مضيق هرمز عاجل