إعداد: محرر الاقتصاد الدولي تشير إحدى الدراسات الحديثة إلى أن الدول الكبرى أدركت خلال السنوات الأخيرة أن المحيط الهندي سيمثل تهديداً مركزياً، وساحة لتنافس دولي، إذ يمر من خلال المحيط الهندي نحو 50% من حركة النقل البحري بالحاويات، ونحو 70% من التجارة العالمية في المواد البترولية، حيث تأتي من منطقة الشرق الأوسط في طريقها إلى منطقة المحيط الهادي، وتقع في المحيط الهندي ثلاث نقاط اختناق شديدة الخطورة بالنسبة لحركة التجارة والطاقة العالمية، هي «باب المندب»، مضيق «هرمز»، ومضيق «ملقا».تمر 40% من حركة التجارة العالمية كلها من خلال مضيق «ملقا»، بينما تمر 40% من تجارة النفط الخام العالمية عبر مضيق هرمز، والمحيط الهن
مشاهدة هل ينجح التنين الصيني في ترويض الفيل الهندي
يذكر بـأن الموضوع التابع لـ هل ينجح التنين الصيني في ترويض الفيل الهندي قد تم نشرة ومتواجد على قد تم نشرة اليوم ( ) ومتواجد علىالخليج ( الإمارات ) وقد قام فريق التحرير في برس بي بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.