عمان / ليث الجنيدي / الأناضول
* زاهي خليل المدير العام لمؤسسة الخط الحديدي الحجازي الأردني:- خط السكك الحديدية بين دمشق والمدينة المنورة اختزل الوقت على الحجاج من 3 أشهر إلى 54 ساعة- الملك المؤسس عبد الله الأول، استقل القطار من معان إلى عمان لإعلان تأسيس إمارة شرق الأردن عام 1921- نعمل على إنشاء أكبر متحف في الشرق الأوسط للسكك الحديدية بتمويل من تركياقال زاهي خليل، المدير العام لمؤسسة الخط الحديدي الحجازي الأردني، إن خط القطار إرث تاريخي وإسلامي يرتبط بتأسيس الدولة في 1921.
وأشار خليل، أن خط السكك الحديدية "يُستخدم لأغراض سياحية، للراغبين بعيش تجربة نادرة من نوعها، لاحتوائه على مقطورات بُخارية تعود للقرن الـ19".
حديث خليل، جاء خلال مقابلة أجرتها معه الأناضول داخل منطقة "المحطة"، النقطة الرئيسية لمكان انطلاق القطار، وإدارته، بالعاصمة عمان، تناول فيها أهمية الخط التاريخي، واستخداماته، والمشاريع الحالية والمستقبلية لإدامة عمله.
ولفت إلى أن أهمية الخط للأردن نابعة من عدة جوانب، "أولها أنه كان يربط العالم الإسلامي مع بعضه من دمشق إلى المدينة المنورة، مرورا بأراضينا، وكان طريق الحج الأسرع والأَكثر أمنا في تلك الحقبة الزمنية".
وتابع "أدى إنشاء الخط إلى اختزال المسافة (الوقت) على الحجاج من 3 أشهر، إلى 54 ساعة فقط".
وعن الأهمية الثانية للخط، بالنسبة للأردن، ذكر خليل، أنه "مرتبط بالدولة الأردنية وتأسيس إمارة شرق الأردن عام 1921، عندما استقل الملك المؤسس عبد الله الأول، القطار من مدينة معان إلى عمان لإعلان الإمارة".
واستدرك "في 2021، احتفلنا بمئوية تأسيس الدولة، وهذا يؤكد ارتباط قطار الحجاز مع الدولة الأردنية وعمق العلاقة بينهما".
وقال خليل، "نحن في المؤسسة، نفتخر بمحافظتنا على هذا الخط طوال العقود الماضية وحتى الآن، والحيلولة دون تعرضه لأية اعتداءات من شأنها التأثير على هذا الإرث التاريخي".
وأردف: "مما قمنا به إلى جانب الحفاظ على الخط، المحافظة أيضا على القاطرات البخارية القديمة والأثرية، والتي تعود للقرن الـ19".
ولفت خليل، إلى أنه "على الرغم من تباطؤ عملية الصيانة، بحكم الموازنة المحددة للمؤسسة باعتبارها وقفية وإيرادها ذاتي، إلا أن أعمال الصيانة للخط دورية ومستمرة".
وبيّن أن "أعمال الصيانة تشمل محطات الخط الرئيسية، وعددها 6، بالإضافة إلى الفرعية الأخرى، والتي يبلغ عددها 23 محطة، وصيانة الجسور وعبّارات تصريف المياه، والمنشآت الأخرى الممتدة على طول الخط البالغ 452 كلم داخل المملكة".
وعن استخدامات الخط الحالية، أوضح خليل، أنه "للأغراض السياحية، بحيث تنطلق الرحلات بشكل أسبوعي بين محطات الخط الرئيسية".
واستطرد "نُسيّر 3 رحلات أسبوعية، يُعلن عنها مسبقا، أهمها رحلة بين عمان والجيزة (42 كلم جنوب عمان)، والتي يقصدها المواطنون والسياح من خارج المملكة".
وأشار إلى وجود "رحلة هامة نعمل على إدامتها، بالتشارك مع الشركة الأردنية لإحياء التراث (حكومية) إلى وادي رم (جنوبا)، للاستمتاع بجمال المنظر هناك".
وأضاف "الخط مقصد آلاف المواطنين والسياح، لمن يرغب في عيش تجربة فريدة من هذا النوع، لا سيما أن وجود هذا القطار يُعد أمرا نادرا على مستوى العالم".
وعن آليات القطار العاملة والموجودة حاليا لدى المؤسسة الأردنية، قال خليل، "يمتلك الخط 8 قاطرات بخارية، و5 تعمل بالديزل، بالإضافة إلى عشرات العربات والمقطورات الأخرى التي تستخدم للركاب ونقل البضائع".
وعن رؤيتهم لتفعيل الخط خارج حدود المملكة، كشف خليل، أن "هناك مساعي بين مؤسسة الخط بالأردن ونظيرتها السورية؛ لإعادة تفعيله لغايات تجارية سياحية، كما كان عليه سابقا قبل الأزمة في جارتنا الشقيقة، خاصة أنه تم فتح ...
مشاهدة مدير الحديدي الحجازي الخط إرث إسلامي مرتبط بتأسيس الدولة الأردنية
يذكر بـأن الموضوع التابع لـ مدير الحديدي الحجازي الخط إرث إسلامي مرتبط بتأسيس الدولة الأردنية قد تم نشرة ومتواجد على قد تم نشرة اليوم ( ) ومتواجد على وكالة الاناضول ( الشرق الأوسط ) وقد قام فريق التحرير في برس بي بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
التفاصيل من المصدر - اضغط هنا :::
وختاما نتمنى ان نكون قد قدمنا لكم من موقع Pressbee تفاصيل ومعلومات، مدير "الحديدي الحجازي": الخط إرث إسلامي مرتبط بتأسيس الدولة الأردنية .
في الموقع ايضا :