يونس جنوحي
ما لا يعرفه كثير من الناس أن سكان المغرب الشرقي اعتادوا أن تجرف مياه الأمطار القناطر الواقعة على طول الطرق الوطنية والجهوية. إلى درجة أن برنامج الدراسة لسنوات طويلة يُبرمج خارج ترتيبات وزارة التربية الوطنية، وتُعلق الدراسة إلى أن ينخفض منسوب المياه، ويستطيع التلاميذ وأطر التدريس العبور إلى «الضفة» الأخرى، حيث توجد المدارس.
المنتخبون يتحملون مسؤولية كبرى في ما وقع، إذ إن فضائح منح رخص البناء في مواقع جريان الوديان، والتي تفرجت قبل سنوات، ما زالت تداعيات مصائبها تسقط فوق رؤوس العائلات مثل الصواعق.
الصور القادمة من طاطا وورزازات وتارودانت كلها تفضح وجود منازل في مجرى الوادي تماما، في حين أن الواجب يقتضي أن يُمنع علينا بناء المنازل بالقرب من منطقة جريان الوديان، في حال ارتفاع منسوب المياه.
أما انهيار القناطر كما لو أنها مبنية بمادة الدقيق، فهذه قصة أخرى.
لا يُشترط أن يكون المرء خريج المدرسة العليا للمناجم، لكي يلاحظ أن أغلب القناطر التي تسببت في كوارث الجنوب جراء السيول والفيضانات، بُنيت على مستوى منخفض، يوازي مستوى فرشة الوديان. في حين أن تلك القناطر كان يجب أن تُبنى على ارتفاع يتجاوز ثلاثة أمتار على الأقل، وأن تكون مدعومة جيدا وتُبنى بتقنيات خاصة تضمن ألا يُجرف أساسها بمجرد ما يرتفع منسوب مياه الوادي.
الضحايا الذين ماتوا جراء السيول، هم من أدوا ثمن القرارات المتهورة التي اتخذها إما سائقو السيارات، الحافلات، أو الشاحنات، للعبور في قمة نشاط الوديان. وحتى لو نصبت السلطات حُراسا لمنع المواطنين من العبور، فإن مسألة استهتار البعض بمدى خطورة التيار ما زالت تحصد الأرواح.
ورثنا في المغرب بعض القناطر من زمن الحماية الفرنسية، بعضها بُنيت في ثلاثينيات وأربعينيات القرن الماضي وما زالت قائمة. وبعضها الأخرى بُنيت في العشرينيات أثناء الحملات العسكرية الفرنسية. بينما امتنعت الإدارة الفرنسية عن بناء قناطر في المغرب الشرقي، عقابا للأهالي الذين ثاروا ضد الجيش الفرنسي قبل استسلام أغلبهم سنة 1933.
المسؤولون الفرنسيون إذن قرروا عدم بناء قناطر متينة للربط بين ضفتي وادي سوس ودرعة وغيرها على امتداد منطقة الجنوب من شرقه إلى أكادير، حتى يشلوا حركة القبائل التي حملت البنادق في وجه الاستعمار. لكن ما ذنب أحفادهم حتى تتأخر الإدارات المتعاقبة على التجهيز منذ 1956 إلى اليوم، لكي تبني قناطر بمعايير تسمح بالعبور بين القرى والدواوير، أثناء فيضان الوديان واشتداد السيول؟
بحسب ما يؤكده فاعلون في المجتمع المدني من الجنوب الشرقي، فإن القناطر التي تكلفت الجماعات المحلية ببنائها منذ 1990 إلى اليوم، جُرفت أكثر من ست مرات، وتجدد بناؤها كليا، ورمم أقل من 20 بالمائة من المتهالك منها، وتضررت جراء سيول 2010 الأخيرة. ورغم تجديدها بعد 2012، فإن أغلبها تضرر مجددا بسبب السيول الحالية. بينما تبقى مناطق محظوظة قليلة جدا، استفادت من بناء قناطر بمعايير تضمن لها الصمود في وجه السيول، ولم تصلها الفيضانات الحالية نهائيا، لاختبارها، أو لاختبار صدق كلام المشرفين على بنائها في مدة تجاوزت أربع سنوات.
مشاهدة قناطر تنتظر الاختبار
يذكر بـأن الموضوع التابع لـ قناطر تنتظر الاختبار قد تم نشرة ومتواجد على قد تم نشرة اليوم ( ) ومتواجد على الاخبارعلى مدار الساعه ( المغرب ) وقد قام فريق التحرير في برس بي بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
التفاصيل من المصدر - اضغط هنا :::
وختاما نتمنى ان نكون قد قدمنا لكم من موقع Pressbee تفاصيل ومعلومات، قناطر تنتظر الاختبار.
في الموقع ايضا :