كتبت Natasha Metni Torbey لـ”Ici Beyrouth“: في أعماق البحر قبالة بيروت، وعلى بُعد 4 كيلومترات فقط من الشاطئ، لغز خطير يعود إلى أكثر من 65 عامًا: طائرة “Curtiss C-46” القديمة التابعة لشركة “Air Liban” (التي تُعرَف اليوم باسم طيران الشرق الأوسط) سقطت عام 1957 في طريقها إلى الكويت، وعلى متنها حوالي 30 راكبًا وشحنة ذهبٍ يتراوح وزنها ما بين 400 و450 كيلوغرامًا! الطائرة غرقت والذهب اختفى ومصيره لا يزال مجهولًا حتى الساعة. موقع “Ici Beyrouth” تحدّث إلى غواص إنقاذٍ سابقٍ، تدرّب على تقنيات الرصد بواسطة الكاميرات الحرارية. الغوّاص ألقى الضوء على كارثة جوية حصلت عام 2010 مُشكِّكًا بمناورةٍ لاختلاق ذريعة للبحث في موقع الحطام القديم. ووفقًا للغواص، ربما أُسقِطت طائرة البوينغ 737-8AS المُسجَّلة تحت رقم ET-ANB عمدًا في البحر، في 25 كانون الثاني 2010. الكارثة الجوية الشهيرة تتعلق بالرحلة 409 التابعة للخطوط الجوية الإثيوبية، التي كانت قد أقلعت من مطار بيروت الدولي باتجاه أديس أبابا قبل أن تختفي في عرض البحر. وحسب الغواص، “الهدف المفترض من هذه المناورة هو اختلاق ذريعة لإرسال سفينة بحث إلى موقع الحطام، بغية استكشاف قاع البحر بحثًا عن معدنٍ ثمينٍ”. ويترك وقود الطائرة (الكيروسين) على حدّ تعبيره، “بصمةً حراريةً يمكن رصدها على سطح المياه. وقد قمنا بتتبعها، بمشاركة الجيش اللبناني، عبر المروحيات وأجهزة الاستشعار، حتّى نجحنا في تحديد موقع الحطام بدقة. ومع ذلك، على الرغم من أنّ حطام الطائرة والقطع المتناثرة كانت تظهر بوضوح على سطح البحر قرب الشاطئ، أُرسلت فجأة سفينة ضخمة للبحث بعيدًا جنوبًا، قبالة صور وصيدا، وعلى عمقٍ هائلٍ يصل إلى ألفي متر. ولمدّة شهرين كاملين، صُرفت مبالغ طائلة على هذه العملية، مع أنّ مكان السقوط كان أوضح بكثير وأقرب”. شاهد عيان آخر يؤكد أنّ العملية لم تقتصر على مجرّد مهمة “بحث وإنقاذ”، بل غطاء لمخطط آخر: استغلال موارد غارقة أثمن بكثير. وحسب هذا الأخير، سَمَح اتفاق سري مع أحد رؤساء الوزراء السابقين بتضخيم الفواتير على حساب الدولة: فالسفينة الصغيرة كلّفت 100 ألف دولار يوميًا، أمّا السفينة الكبيرة المُزوّدة بمختبر كامل فقد تخطّت نصف مليون دولار يوميًا”. أمّا الذهب، فبقي لغزًا غامضًا: الطائرة “Curtiss C-46” التي كانت تحمله غرقت بالفعل، ولم يُعثر على حمولتها أبدًا، كما لم تُسجَّل رسميًا. وجلّ ما نعرفه فقط هو أن كنزًا لا يزال يرقد هناك، مطموسًا تحت الرمال أو في المياه الضحلة، يختبئ منذ عقود… والغموض يكبر خلف الصمت والتواطؤ الرسمي. لغز فيكتوريا: حطام في قاع البحر تلك القصة ليست اللغز الوحيد الذي يخفيه البحر اللبناني. فقبالة سواحل طرابلس، يرقد كنز منسي في أعماق البحر: حطام السفينة الحربية البريطانية “HMS Victoria” التي غرقت عام 1893 بعد خطأ ملاحي كارثي، لتسحب معها أكثر من 350 بحّارًا إلى قاع المتوسط. وترقد هذه السفينة بشكلٍ استثنائيّ عموديًا على قاع البحر، حيث إنّ مقدّمتها مغروسة في الرمل كرمحٍ صامت منذ أكثر من قرن. وقد اكتشفها الغوّاص اللبناني كريستيان فرنسيس ما بين عامَيْ 2010 و2012 بمساعدة صيّادين محلّيين، بعدما بقيت مجهولةً لعقودٍ طويلةٍ. وذلك لسبب بسيط: الحطام يقع على عمق 120 مترًا، ما جعله شبه مستحيل الرصد عبر السونار. ومنذ لحظة اكتشافه، حاول بعض المغامرين نسفه أملًا بالعثور على ذهب أو كنوز، ما دفع الدولة إلى التدخّل. واليوم، باتت المنطقة خاضعة لحراسة عسكرية صارمة حيث يُحظّر الغوص أو الوصول إليها. ومع ذلك […]
سرّ خطير في بحر لبنان: 1957… حطام غامض وكنوز من الذهب! هنا لبنان.
مشاهدة سر خطير في بحر لبنان 1957 hellip حطام غامض وكنوز من الذهب
يذكر بـأن الموضوع التابع لـ سر خطير في بحر لبنان 1957 حطام غامض وكنوز من الذهب قد تم نشرة ومتواجد على قد تم نشرة اليوم ( ) ومتواجد على هنا لبنان ( لبنان ) وقد قام فريق التحرير في برس بي بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
التفاصيل من المصدر - اضغط هنا :::
وختاما نتمنى ان نكون قد قدمنا لكم من موقع Pressbee تفاصيل ومعلومات، سرّ خطير في بحر لبنان: 1957… حطام غامض وكنوز من الذهب!.
في الموقع ايضا :