الاتحاد الأوروبي يدرس خيارات لمواجهة خطر نقص وقود الطائرات في الصيف ...الإمارات

أدت حرب الولايات المتحدة وإسرائيل مع إيران، وإغلاق مضيق هرمز إلى ارتفاع حاد في أسعار وقود الطائرات، وأثار الوضع مخاوف من حدوث نقص في الإمدادات خلال ذروة موسم السفر في أوروبا. ستنشر وكالة سلامة الطيران الأوروبية الجمعة توصيات بشأن السماح باستخدام وقود الطائرات الأميركي "جيت ايه" الذي لا يُستخدم حاليا في أوروبا لأسباب فنية. كذلك ستحدد المفوضية الأوروبية تدابير للدول الأعضاء بهدف ترشيد استخدام وقود الطائرات، لا سيما من خلال إدارة حمولة الطائرات وتنظيم مواعيد الإقلاع والهبوط في المطارات. ماذا عن مخزونات وقود الطائرات في أوروبا؟ شددت بروكسل مرارا على أن الاتحاد الأوروبي الذي يضم 27 دولة، لا يواجه نقصا في وقود الطائرات في هذه المرحلة. وقال المتخصص في النقل الجوي ماتيو ميرولو لوكالة فرانس برس "حاليا، تُعدّ هذه المشكلة اقتصادية وتتعلق بتكاليف الوقود أكثر من توفّره"، لكنه أضاف "علينا التفكير في الإمدادات، خصوصا أنها لن تكون الأزمة الأخيرة التي نواجهها". قبل اندلاع الحرب في الشرق الأوسط وإغلاق مضيق هرمز عمليا، كان حوالى 20% من الكيروسين المستهلك في أوروبا يمر عبر مضيق هرمز. ومع ارتفاع الأسعار، أعلنت شركات طيران عديدة، ولا سيما المنخفضة التكلفة إلغاء رحلات. وقال مفوض الطاقة في الاتحاد الأوروبي دان يورغنسن الثلاثاء، إنه في حال استمرار الأزمة، تستعد بروكسل لاحتمال حدوث "مشاكل تتعلق بأمن الإمدادات". وأضاف "لم نصل إلى هذه المرحلة بعد، لكنها واردة". وأعلنت المفوضية الأوروبية الأسبوع الماضي أنها ستنشئ "مرصدا للوقود" لتتبع إنتاج الاتحاد الأوروبي ووارداته وصادراته ومستويات مخزونه من وقود النقل. ويتوقع أن يبدأ تشغيله في الأيام المقبلة. وحتى الآن، لا يملك الاتحاد الأوروبي تقييما شاملا ودقيقا لمخزونات الوقود الاستراتيجية في كل الدول الأعضاء. ويشترط التشريع الأوروبي على الدول الاحتفاظ بمخزونات نفطية تعادل 90 يوما من صافي الواردات و61 يوما من الاستهلاك المحلي، ولكنه لا يُميّز بين المنتجات المختلفة كالبنزين والديزل ووقود الطائرات. وقال مصدر في المفوضية إن بعض الدول، مثل إيرلندا، أكثر عرضة للخطر بسبب نقص في القدرة على التكرير، بينما تبدو دول أخرى بينها فنلندا، أكثر استعدادا. وأعرب المصدر عن قلقه من أن بعض شركات الطيران قد تستغل الأزمة لإلغاء مسارات غير مربحة. ماذا سيعلن الاتحاد الأوروبي؟ لا يُنتظر صدور تدابير جوهرية جديدة من بروكسل حاليا، لكن ستسعى المفوضية لتوضيح الأدوات المتاحة للحكومات وشركات الطيران لترشيد استخدام وقود الطائرات وضمان أقل تكلفة ممكنة. ويُرجح أن تُخفف المفوضية القواعد التي تؤطر "التزوّد المفرط بالوقود"، وهي تزود الطائرات بكميات من الوقود تفوق الحاجة لتجنب شراء وقود أغلى ثمنا في مطارات أخرى. وهناك أيضا خطط لإدخال مرونة مؤقتة في تحديد مواعيد الإقلاع والهبوط في المطارات حتى لا تتضرر شركات الطيران التي تغير جدول رحلاتها بشكل استثنائي بسبب ارتفاع تكاليف الوقود. وفي حال طالت الأزمة، يدرس الاتحاد الأوروبي اتخاذ الدول الأعضاء إجراءات منسّقة للإفراج عن مخزونات الطوارئ وتبادل وقود الطائرات طوعا. كما ينتظر الاتحاد الأوروبي أن تصدر وكالة سلامة الطيران الأوروبية توجيهات الجمعة بشأن مدى ملاءمة اللجوء إلى وقود الطائرات البديل المُنتج في الولايات المتحدة. هل يسهم الكيروسين الأميركي في حل المشكلة؟ وقود الطائرات "جيت إيه" المُنتج في الولايات المتحدة، والذي يختلف عن وقود "جيت إيه-1" المُستخدَم في أماكن أخرى من العالم، غير مسموح به حاليا في أوروبا. يتميز وقود "جيت إيه" بنقطة تجمد أعلى، ما يجعله أقل مقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة جدا خلال الرحلات الطويلة. ويتطلب السماح باستخدامه تعديلات تنظيمية ولوجستية من المرجح أن تستغرق وقتا. وأعلن مفوض النقل في الاتحاد الأوروبي أبوستولوس تزيتزيكوستاس مؤخرا عن عملية تقييم جارية قبل اتخاذ أي قرار. ومع ذلك، يرغب الاتحاد الأوروبي في دراسة هذا الخيار، وتضغط بعض شركات الطيران للحصول على استثناءات مؤقتة في أقرب وقت ممكن هذا الصيف. على المدى البعيد، تُشدد بروكسل أيضا على ضرورة تطوير أنواع وقود طيران مستدامة غير أحفورية. وقال ميرولو "ينبغي أن تدفع هذه الأزمة الدول إلى الاستثمار في أنواع وقود الطيران المستدامة البديلة بالنسبة للطيران المدني والعسكري، ليس فقط لأسباب مناخية، بل أيضا لتحقيق السيادة في مجال الطاقة".

مشاهدة الاتحاد الأوروبي يدرس خيارات لمواجهة خطر نقص وقود الطائرات في الصيف

يذكر بـأن الموضوع التابع لـ الاتحاد الأوروبي يدرس خيارات لمواجهة خطر نقص وقود الطائرات في الصيف قد تم نشرة اليوم ( الخميس 2026/05/07 الساعة 08:05 م ) ومتواجد على فرانس 24 ( الإمارات ) وقد قام فريق التحرير في برس بي بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.

التفاصيل من المصدر - اضغط هنا

وختاما نتمنى ان نكون قد قدمنا لكم من موقع Pressbee تفاصيل ومعلومات، الاتحاد الأوروبي يدرس خيارات لمواجهة خطر نقص وقود الطائرات في الصيف.

آخر تحديث : 07 مايو 2026 الساعة 08:05 مساءً

في الموقع ايضا :

تابعونا على جوجل نيوز

الاتحاد الأوروبي يدرس خيارات لمواجهة خطر نقص وقود الطائرات في الصيف ...الإمارات

مشاهدة الاتحاد الأوروبي يدرس خيارات لمواجهة خطر نقص وقود الطائرات في الصيف

"قنبلة نووية تضرب تل أبيب".. نتنياهو يثير غضبًا بمنشور قبل الانتخابات

حسام حسن يضم 25 لاعبا لمعسكر منتخب مصر وغياب حمدي فتحي وعودة تريزيجيه

ولاية لولا الرابعة.. الأسمدة واللحوم والصحراء ترسخ شراكة المغرب والبرازيل

32 دولة تحذر من خطر وقوع مجاعة في السودان خلال الأشهر المقبلة

عاجل: مجمع ناصر الطبي: استشهاد طفلة متأثرة بإصابتها بنيران قوات الاحتلال خارج مناطق سيطرتها في مواصي خان يونس

عاجل: وزارة الدفاع الروسية: الدفاع الجوي أسقط 222 مسيرة أوكرانية فوق مناطق روسية

الإسرائيليون يتوجهون إلى صناديق الاقتراع للتصويت في انتخابات حاسمة لمستقبل نتانياهو السياسي

هل تدفع هجمات الحوثيين السعودية والإمارات إلى تجاوز خلافاتهما وإحياء التعاون مجددا؟

"هآرتس": لا تستطيع إسرائيل تحمل 4 سنوات أخرى تحت حكم نتنياهو فرصيدها الدبلوماسي تآكل بمستويات خطيرة

النائبة هبة غالى: لا تفريط فى حقوق مصر المائية.. ورسالة فخامة الرئيس حاسمة

مستوطنون يحرقون مركبات فلسطينيين خلال هجومهم على قرية أم صفا شمال غرب مدينة رام الله

أجواء: رصد قصف مدفعي في وادي وادي السلوقي عند الساعة 7:43 صباحاً 27-10-2026

انتخابات الكنيست الإسرائيلي تنطلق وسط منافسة محتدمة بين نتنياهو وآيزنكوت

مفاجأة غير متوقعة تفجرها (رويترز).. خبراء أسلحة يكشفون بالأدلة تورط دولة في هجمات مكة

أفيغدور ليبرمان داعيا الإسرائيليين للمشاركة في الانتخابات: لنضع حدا لحقبة نتنياهو ولحكم "الحريديم"