يواجه قطاع الاستيراد في اليمن أزمة متصاعدة بعد احتجاز أكثر من ألف حاوية بضائع تخص مستوردين يمنيين في موانئ ترانزيت خارجية، الأمر الذي ينذر بتداعيات اقتصادية واسعة على الأسواق المحلية، وسط مناشدات للحكومة بالتدخل العاجل لضمان وصول الشحنات إلى ميناء عدن وإنهاء الأزمة.
وقال مستوردون وتجار إن الخط الملاحي PEAK SHIPPING LINE قام بتفريغ الحاويات في موانئ وسيطة، بينها خورفكان وجبل علي في الإمارات، إلى جانب موانئ في الهند وباكستان، مطالبًا أصحاب البضائع باستلامها من تلك الموانئ، وهو ما اعتبروه مخالفًا لالتزامات النقل، خاصة في ظل عدم امتلاكهم مكاتب أو وكلاء تخليص في تلك الدول.
وأوضح المتضررون، في مذكرات مرفوعة إلى الجهات المختصة، أن الشركة بررت الإجراء بظروف “القوة القاهرة”، بينما يؤكد التجار أن بوالص الشحن تلزم الناقل بإيصال الحاويات إلى ميناء الوصول المتفق عليه، مشيرين إلى أن خطوطًا ملاحية أخرى واصلت تسيير رحلاتها إلى ميناء عدن خلال الفترة نفسها.
وأكد التجار أن الأزمة تسببت في تراكم رسوم التأخير والتخزين والأرضيات في الموانئ الوسيطة، حيث تجاوزت المطالبات المالية المرتبطة بهذه الرسوم 15 مليون دولار، لافتين إلى أن بعض الشركات التي سددت مبالغ إضافية لم تتمكن رغم ذلك من استلام بضائعها، وتعرضت لمطالبات مالية جديدة.
وبحسب مختصين في قطاع النقل البحري، يدفع المستورد اليمني في المتوسط نحو ثلاثة آلاف دولار إضافية عن كل حاوية مقارنة بالموانئ الإقليمية، فيما قد ترتفع الكلفة إلى ما بين ثلاثة وخمسة آلاف دولار للحاوية الواحدة عند اللجوء إلى موانئ وسيطة، نتيجة رسوم إعادة الشحن والمناولة والتخزين.
وأشار خبراء اقتصاديون إلى أن فروقات أسعار الشحن التي يتحملها اليمن تُقدر بنحو 1.5 مليار دولار سنويًا، في ظل ارتفاع تكاليف النقل والتأمين وتراجع بعض شركات الملاحة عن التوجه المباشر إلى الموانئ اليمنية، محذرين من انعكاس هذه الأعباء على أسعار السلع الأساسية والغذاء والدواء ومواد البناء.
وحذر المستوردون من أن استمرار الأزمة سيؤدي إلى تجميد رؤوس أموال عشرات الشركات وتعثر التزاماتها مع الموردين في الصين ودول شرق آسيا، مطالبين الحكومة بتشكيل لجنة رسمية لمتابعة الملف والتواصل مع الجهات البحرية المختصة، وإلزام الخط الملاحي بتنفيذ التزاماته التعاقدية وإعادة نقل الحاويات إلى ميناء عدن.
وتأتي هذه الأزمة في ظل اضطرابات متواصلة تشهدها حركة الملاحة الإقليمية وارتفاع تكاليف الشحن والتأمين، ما يثير مخاوف من تفاقم الضغوط على الأسواق المحلية وزيادة أسعار السلع في بلد يعتمد بشكل كبير على الواردات لتلبية احتياجاته الأساسية.
مشاهدة احتجاز أكثر من ألف حاوية في موانئ ترانزيت يهدد الإمدادات ويضاعف أعباء
يذكر بـأن الموضوع التابع لـ احتجاز أكثر من ألف حاوية في موانئ ترانزيت يهدد الإمدادات ويضاعف أعباء الاستيراد في اليمن قد تم نشرة اليوم ( ) ومتواجد على سما عدن الإخبارية ( اليمن ) وقد قام فريق التحرير في برس بي بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
وختاما نتمنى ان نكون قد قدمنا لكم من موقع Pressbee تفاصيل ومعلومات، احتجاز أكثر من ألف حاوية في موانئ ترانزيت يهدد الإمدادات ويضاعف أعباء الاستيراد في اليمن.
في الموقع ايضا :
- After the Yemeni attack… 358 flights canceled and delayed in Saudi Arabia, and the closure of 3 airports extended for a fourth day
- Admission from the heart of the White House: Washington is incapable of deciding the battle of the Strait of Hormuz militarily
- For the Third Day… Southern Saudi Airports Are Empty of Flights, and Riyadh Extends the Closure Until Thursday
تابعونا على جوجل نيوز