تكشف بيانات التجارة المسجلة سنة 2025 عن الدور المحوري للنقل البحري في حركة المبادلات التجارية، سواء من حيث القيمة المالية أو حجم البضائع المنقولة. وبلغت قيمة التجارة المنقولة بحراً نحو 17.57 مليار يورو بالنسبة إلى الواردات، مقابل 26.02 مليار يورو للصادرات، ما يجعل البحر الوسيلة الرئيسية لنقل السلع عبر التجارة الخارجية.
وتُظهر المعطيات التي نشرها مكتب الإحصاء الأوروبي “يوروستات”، أمس الخميس، أن النقل البحري استحوذ على 68.8 في المائة من القيمة الإجمالية للواردات، التي بلغت نحو 25.52 مليار يورو عبر مختلف وسائل النقل، بينما وصلت حصته إلى 70.6 في المائة من قيمة الصادرات، من أصل إجمالي يقارب 36.82 مليار يورو. وتعكس هذه الأرقام الوزن المالي الكبير للنقل البحري مقارنة بباقي الوسائل المستخدمة في المبادلات التجارية.
وتبرز أهمية البحر بصورة أكبر عند احتساب وزن البضائع، إذ بلغت الكميات المنقولة بحراً نحو 8.50 مليارات كيلوغرام بالنسبة إلى الواردات، مقابل 20.37 مليار كيلوغرام للصادرات. وتمثل هذه الكميات 86.6 في المائة من الوزن الإجمالي للواردات و95.6 في المائة من وزن الصادرات.
وباحتساب الفارق بين الصادرات والواردات المنقولة بحراً سجل النقل البحري وحده فائضاً تجارياً قدره 8.45 مليارات يورو، بعدما بلغت قيمة الصادرات 26.02 مليار يورو مقابل 17.57 مليار يورو للواردات. ويقترب هذا الرقم من تفسير أكثر من ثلثي الفائض التجاري الإجمالي، الذي بلغ نحو 11.3 مليار يورو عند احتساب مختلف وسائل النقل.
ويأتي النقل البري عبر الطرق في المرتبة الثانية من حيث القيمة، بفارق واضح عن النقل البحري، إذ بلغت قيمة الواردات المنقولة براً نحو 7.10 مليارات يورو، مقابل 8.27 مليارات يورو للصادرات. كما سجل النقل الجوي حضوراً أقل من حيث القيمة الإجمالية، مع واردات بلغت نحو 0.61 مليار يورو وصادرات في حدود 1.94 مليار يورو.
وتكشف مقارنة القيمة بالوزن عن فارق لافت في طبيعة السلع التي تنقلها مختلف الوسائل؛ فحصة البحر من الوزن، البالغة 86.6 في المائة من الواردات و95.6 في المائة من الصادرات، تتجاوز حصته من القيمة، البالغة 68.8 و70.6 في المائة على التوالي.
وفي المقابل يظهر النقل الجوي بحصة أعلى نسبياً من حيث القيمة مقارنة بالوزن، وهو ما يرتبط، وفق المعطيات، باستخدامه في نقل سلع مرتفعة القيمة مقارنة بوزنها، بينما يحتفظ النقل البري بموقع ثانٍ في قيمة المبادلات. أما النقل المائي الداخلي فسجل اتجاهاً معاكسا من حيث الميزان، إذ بلغت الواردات 624,690 يورو مقابل 322,181 يورو للصادرات، غير أن حجمه يظل هامشياً مقارنة بالقيمة الإجمالية للتجارة.
وتشير الصورة الإجمالية لبيانات 2025 إلى أن النقل البحري يمثل العمود الفقري للتجارة الخارجية من حيث القيمة والوزن معاً، مع تفوق واضح للصادرات المنقولة بحراً على الواردات. وفي مقابل فائض بحري يبلغ 8.45 مليارات يورو يصل الفائض الإجمالي عبر مختلف وسائل النقل إلى نحو 11.3 مليار يورو، فيما تأتي الطرق والجوي في مراتب تالية من حيث القيمة.
النقل البحري يتصدر التجارة بين المغرب وأوروبا بقيمة تتجاوز 43 مليار يورو Hespress - هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.
مشاهدة النقل البحري يتصدر التجارة بين المغرب وأوروبا بقيمة تتجاوز 43 مليار يورو
يذكر بـأن الموضوع التابع لـ النقل البحري يتصدر التجارة بين المغرب وأوروبا بقيمة تتجاوز 43 مليار يورو قد تم نشرة اليوم ( ) ومتواجد على هسبريس ( المغرب ) وقد قام فريق التحرير في برس بي بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
وختاما نتمنى ان نكون قد قدمنا لكم من موقع Pressbee تفاصيل ومعلومات، النقل البحري يتصدر التجارة بين المغرب وأوروبا بقيمة تتجاوز 43 مليار يورو.
في الموقع ايضا :
- العليمي يدعو اليمنيين إلى "التعبئة العامة والنفير".. والهدف صنعاء
- عاجل / إعلام ألوية العمالقة الجنوبية يكشف أهم العمليات خلال الأسبوعين الماضيين في جبهتي كهبوب والمضاربة
- المحلل العسكري في قناة (الجزيرة) يكشف السيطرة على باب المندب لمن في النهاية ويؤكد أن انسحابات الساحل الغربي نتيجة أوامر وتسهيلات
تابعونا على جوجل نيوز