توسع
النقاط الرئيسيةأعلنت وزارة الحرب الأمريكية أن القوات الجوية الأمريكية ضاعفت قيمة عقدها مع DZYNE Technologies للاختبار التشغيلي لطائرة ULTRA ، وهي طائرة استطلاع بدون طيار تشبه الطائرة الشراعية يمكنها البقاء في الهواء لأكثر من ثلاثة أيام.
التعديل الذي تبلغ قيمته 46.1 مليون دولار يرفع القيمة الإجمالية للعقد إلى 85.6 مليون دولار، ارتفاعًا من 39.6 مليون دولار. ويغطي التقييم التشغيلي لطائرة الاستطلاع التكتيكي غير المأهولة وطويلة التحمل، مع العمل في الولايات المتحدة وفي المواقع الخارجية حتى 26 مارس 2031. وقد التزمت القوات الجوية بمبلغ 12.3 مليون دولار من أموال البحث والتطوير للعام المالي 2025 عند منح الجائزة. ويتولى مركز إدارة دورة حياة القوات الجوية في دايتون بولاية أوهايو إدارة العقد.
تم بناء ULTRA على هيكل الطائرة Stemme S12، وهي طائرة شراعية ألمانية ذات مقعدين، ومجهزة للتشغيل عن بعد. بدأ مركز الابتكار السريع التابع لمختبر أبحاث القوات الجوية المشروع مع DZYNE في عام 2019 ونقله من المفهوم إلى الرحلة الأولى في أقل من 10 أشهر.
– إعلان – تابع القراءة أدناه –
تزن الطائرة حوالي 1360 كجم (3000 رطل) ويبلغ طول جناحيها 25 مترًا (82 قدمًا). ويمكنها الطيران لأكثر من 80 ساعة وهي تحمل أكثر من 180 كيلوجرامًا من الكاميرات أو معدات جمع الإشارات أو أجهزة الاستشعار الأخرى، ويتم التحكم فيها عبر وصلات الأقمار الصناعية. تبحر بسرعة 130 كم / ساعة (81 ميلاً في الساعة) تقريبًا وتحتاج إلى مدرج يبلغ طوله حوالي 1500 متر (5000 قدم). يقول المختبر إن ULTRA يمكنه السفر لمسافة تزيد عن 3200 كيلومتر (2000 ميل) ولا يزال يتسكع فوق الهدف لمدة يوم كامل.
وهذا التحمل هو ما تشتريه القوات الجوية. تقضي طائرة MQ-9 Reaper ، وهي طائرة المراقبة الرئيسية بدون طيار في الخدمة منذ عام 2008، معظم وقت طيرانها في الوصول من وإلى المناطق البعيدة. صمم مختبر الأبحاث ULTRA للمهام طويلة المدى، والتي تستهدف المحيط الهادئ على وجه التحديد.
لقد تم تشغيل ULTRA بالفعل. ونشرتها القوات الجوية في مكان غير معلوم في مايو 2024، وفي منطقة الحرب ذكرت أنها كانت تحلق من قاعدة الظفرة الجوية في دولة الإمارات العربية المتحدة. وبحسب ما ورد كانت هذه المهام مكملة لطائرات MQ-9 في الشرق الأوسط. طلبت القوات الجوية أربع طائرات ULTRA مقابل 35 مليون دولار في ميزانيتها المالية لعام 2025.
قامت DZYNE منذ ذلك الحين بتطوير ULTRA Turbo ، وهو إصدار مزود بمحرك توربيني لأداء أفضل على ارتفاعات عالية. وقالت الشركة في أبريل إن مختبر أبحاث القوات الجوية طلب ثلاث طائرات من طراز ULTRA Turbo ، بعد رحلة أولى فوق 5500 متر (18000 قدم). أبلغت DZYNE أيضًا عن رحلة تمثيلية مدتها 60 ساعة على ارتفاع 7600 متر (25000 قدم) و185 كم/ساعة (115 ميلاً في الساعة).
وثائق ميزانية القوات الجوية استشهد من عرض The War Zone ، من المقرر إجراء تقييم تشغيلي لـ ULTRA Turbo داخل منطقة القيادة المركزية الأمريكية، الشرق الأوسط، بدءًا من السنة المالية 2026 ويستمر حتى عام 2027. ولا يوضح إعلان العقد ما إذا كان التمويل الجديد يدعم هذا الجهد.
– إعلان – تابع القراءة أدناه –
وتقول DZYNE إن الطائرة يمكنها أيضًا حمل معدات الحرب الإلكترونية، وترحيل الاتصالات، وإطلاق حمولات أخرى. افتتحت الشركة منشأة تبلغ مساحتها 11600 متر مربع (125000 قدم مربع) في إيرفين، كاليفورنيا، في عام 2024 لبناء طائرات ULTRA وغيرها من طائراتها بدون طيار طويلة التحمل. المصدر: defence-blog.com
مشاهدة القوات الجوية الأمريكية تزيد تمويل اختبارات طائرة ultra المسيرة طويلة التحمل
يذكر بـأن الموضوع التابع لـ القوات الجوية الأمريكية تزيد تمويل اختبارات طائرة ultra المسيرة طويلة التحمل إلى 85 6 مليون دولار قد تم نشرة اليوم ( ) ومتواجد على بتوقيت بيروت_ beiruttime ( لبنان ) وقد قام فريق التحرير في برس بي بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
وختاما نتمنى ان نكون قد قدمنا لكم من موقع Pressbee تفاصيل ومعلومات، القوات الجوية الأمريكية تزيد تمويل اختبارات طائرة ULTRA المسيرة طويلة التحمل إلى 85.6 مليون دولار.
في الموقع ايضا :
- المحلل العسكري في قناة (الجزيرة) يكشف السيطرة على باب المندب لمن في النهاية ويؤكد أن انسحابات الساحل الغربي نتيجة أوامر وتسهيلات
- عاجل / إعلام ألوية العمالقة الجنوبية يكشف أهم العمليات خلال الأسبوعين الماضيين في جبهتي كهبوب والمضاربة
- عاجل: البيت الأبيض منع مراسلي «سي إن إن» من السفر برفقة ترامب على متن الطائرة الرئاسية إلى ولاية تينيسي
تابعونا على جوجل نيوز