وقال مسؤول أميركي لوكالة “رويترز”، الأربعاء، إن المناقشات تركز على إمكانية السماح للسفن التي خضعت سابقاً للعقوبات بنقل شحنات النفط “المشروعة”، أي النفط الخام والمنتجات البترولية غير الخاضعة للعقوبات الأميركية، وليس شحنات النفط الروسي والإيراني المحظورة.
وتشمل المناقشات سفناً تُستخدم لنقل النفط والمنتجات البترولية من دول بينها روسيا وإيران وفنزويلا، فيما أوضح المسؤول أن الهدف من الخطوة المحتملة هو تسهيل خروج مزيد من النفط الخام والمنتجات المكررة من منطقة الخليج.
اقرأ أيضاً: هرمز الآخر.. حصار البحر الأسود يهدد بصدمة في إمدادات الغذاء
ويعني ذلك أن واشنطن تبحث تخفيف القيود على السفن المستخدمة في نقل النفط، وليس رفع العقوبات عن شحنات الخام والمنتجات النفطية المحظورة نفسها، ما قد يتيح استخدام مزيد من الناقلات في التجارة النفطية غير الخاضعة للعقوبات.
تكاليف الشحن تتجاوز ثلث قيمة النفط
تأتي المناقشات الأميركية في وقت تواجه سوق ناقلات النفط نقصاً حاداً في السفن المتاحة، بالتزامن مع تعافي صادرات النفط من منطقة الخليج، واستمرار اضطرابات الملاحة الناجمة عن حرب إيران.
وحذّر وزراء الطاقة والنفط في تحالف “أوبك+”، خلال اجتماع عُقد في الرياض يوم الاثنين على هامش “مؤتمر البترول العالمي”، من أن اضطراب تدفقات الطاقة بسبب الحرب رفع تكاليف الشحن والتأمين إلى مستويات غير مسبوقة، تجاوزت ثلث قيمة السلعة، ما يعرقل نقل النفط الخام والمنتجات البترولية بكفاءة، ويضيف ضغوطاً تضخمية على الاقتصاد العالمي.
وأكد الوزراء أن الارتفاع الاستثنائي في تكاليف الشحن والتأمين ينتقل عبر سلسلة القيمة النفطية، ما يزيد الأعباء على الدول المنتجة والمستهلكة، ويؤثر في النمو الاقتصادي العالمي، مشددين على أهمية حماية الممرات البحرية الدولية لضمان استمرار تدفقات الطاقة.
ولإدراك حجم الارتفاع في تكاليف الشحن، يكفي النظر إلى تكلفة استئجار ناقلة نفط من الولايات المتحدة إلى الصين، التي بلغت نحو 80 مليون دولار، متجاوزة تكلفة إطلاق صاروخ “فالكون 9” القياسي التابع لشركة “سبيس إكس”، البالغة 74 مليون دولار، وفقاً لبيانات شركة وساطة السفن “غيبسون”. وكان من الممكن استخدام المبلغ نفسه لشراء ناقلة نفط جديدة بالكامل بالمواصفات ذاتها في وقت سابق من العام الجاري.
قد يهمك أيضاً: روسيا تمدد حظر صادرات الديزل حتى نهاية أكتوبر
وامتد الارتفاع إلى أجور طواقم السفن، إذ أفادت صحيفة “فايننشال تايمز”، نقلاً عن مصادر قريبة من ملاك الناقلات وطواقمها، بأن قباطنة السفن العاملة في الخليج قد يتقاضون نحو 100 ألف دولار شهرياً، إضافة إلى مكافأة تبلغ 50 ألف دولار عن كل عبور لمضيق هرمز، مقارنة براتب معتاد للقبطان يبلغ نحو 15 ألف دولار شهرياً.
ويعكس ذلك الضغوط المتزايدة على سوق الشحن، حيث قفزت أجرة نقل النفط على مسار الولايات المتحدة إلى الصين إلى نحو 41 دولاراً للبرميل، مقارنة بمتوسط بلغ 4.50 دولار للبرميل العام الماضي، في ظل محدودية الناقلات المتاحة وتعقيدات نقل الشحنات عبر مضيق هرمز.
ترمب يصعّد ضغوطه على أوكرانيا
تأتي دراسة تخفيف العقوبات على السفن ضمن سلسلة تحركات أميركية لخفض تكاليف الطاقة، تزامنت مع تصاعد الخلاف بين ترمب والرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، بسبب استمرار الهجمات الأوكرانية على منشآت الطاقة الروسية.
وكان ترمب قد طالب زيلينسكي مراراً بوقف استهداف المنشآت الروسية، وهدد بقطع إمدادات الأسلحة الأميركية عن أوكرانيا للضغط عليها من أجل الاستجابة لمطالبه.
وصعّد الرئيس الأميركي لهجته السبت الماضي، قائلاً للصحفيين في البيت الأبيض: “أعتقد أن الوقت قد حان لكي يكون لأوكرانيا رئيس جديد”، مضيفاً أن البلاد تحتاج إلى قائد “يستطيع إبرام اتفاق” مع روسيا.
ورد زيلينسكي على ترمب الأربعاء، إذ قال في مقابلة مع الإعلامي البريطاني بيرس مورغان: “من المؤلم أن يختار الرئيس ترمب جانباً واحداً.. ليس جانبنا”.
اقرأ أيضاً: لماذا تبقى أسعار النفط فوق 100 دولار رغم تعافي الإمدادات؟
تأتي هذه التصريحات بعد توصل ترمب إلى اتفاق مع نظيره الروسي فلاديمير بوتين لتخفيف القيود جزئياً على صادرات الديزل الروسية، في محاولة لزيادة الإمدادات المتاحة في الأسواق العالمية وكبح ارتفاع أسعار الوقود.
وبموجب الاتفاق، يُفترض توريد أكثر من 300 ألف طن من الديزل بشكل فوري، تليها 500 ألف طن في نوفمبر، ثم مليون طن، إلى جانب 3 ملايين طن إضافية يرتبط توفيرها بحالة المصافي الروسية.
كما أعلن ترمب الأحد التوصل إلى اتفاق لوقف استهداف منشآت الطاقة بين روسيا وأوكرانيا مؤقتاً، وكتب على منصته “تروث سوشيال”: “وافق الطرفان. لا تخرقا الاتفاق!”. لكن أياً من الطرفين لم يؤكد الهدنة، وشهد اليومان الماضيان قصفاً روسياً مكثفاً، شمل محطات توليد الكهرباء الأوكرانية.
خلاف واشنطن وكييف يتسع
أثارت الخطوات الأميركية بشأن صادرات الوقود الروسي انتقادات من زيلينسكي ودول أوروبية وبعض أعضاء الحزب الجمهوري في مجلس الشيوخ، الذين اعتبروا الخطوة بمثابة هدية للرئيس بوتين، قد توفر لموسكو إيرادات إضافية لتمويل حربها في أوكرانيا.
واتسعت حدة الخلاف الأربعاء، بعدما اتهم زيلينسكي ترمب وإيلون ماسك بتقييد وصول الجيش الأوكراني إلى خدمات الأقمار الاصطناعية التابعة لشركة “سبيس إكس”، ما أثر، بحسب الرئيس الأوكراني، على قدرة قوات بلاده على اعتراض المسيّرات الروسية. وقال زيلينسكي، في المقابلة إنه يعتقد أن تقييد الخدمات كان متعمداً، معتبراً ذلك “خطأ كبيراً”.
قد يهمك أيضاً: ترمب: حان الوقت لكي يكون لأوكرانيا رئيس جديد
ورد ماسك على هذه التصريحات، قائلاً إن أي قيود على السرعة أو الاستخدام يقررها الجيش الأميركي والرئيس، وإن أنظمة “ستارشيلد” مملوكة للحكومة الأميركية وخاضعة لسيطرتها.
وتزامنت هذه التطورات مع مناقشات داخل البيت الأبيض بشأن احتمال تقليص تبادل المعلومات الاستخباراتية مع كييف، وفق ما نقلته “سيمافور” عن مسؤول أميركي لم تسمّه، من دون التوصل إلى توافق بشأن الخطوة. وكان ترمب أكد الثلاثاء استمرار تبادل المعلومات الاستخباراتية مع أوكرانيا.
وتواجه إدارة ترمب ضغوطاً سياسية داخلية بسبب ارتفاع أسعار الطاقة وكلفة المعيشة، قبل انتخابات التجديد النصفي للكونغرس في 3 نوفمبر، ما دفعها إلى البحث عن وسائل لزيادة الإمدادات وخفض الأسعار.
مشاهدة واشنطن تدرس تخفيف العقوبات على ناقلات laquo أسطول الظل raquo لخفض تكاليف
يذكر بـأن الموضوع التابع لـ واشنطن تدرس تخفيف العقوبات على ناقلات أسطول الظل لخفض تكاليف الشحن العالمي قد تم نشرة اليوم ( ) ومتواجد على بتوقيت بيروت_ beiruttime ( لبنان ) وقد قام فريق التحرير في برس بي بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
وختاما نتمنى ان نكون قد قدمنا لكم من موقع Pressbee تفاصيل ومعلومات، واشنطن تدرس تخفيف العقوبات على ناقلات «أسطول الظل» لخفض تكاليف الشحن العالمي.
في الموقع ايضا :
- ليمينا يردُّ على يامال: بالطبع أعرفك.. وصغيري معجب بك بشدّة!
- الخارجية الروسية: الاتحاد الأوروبي يقوم باستعباد مولدوفا من خلال القروض
- عاجل / أنباء عن استشهاد أركان اللواء الخامس درع الوطن في جبهة الصبيحة.. معلومات أولية
تابعونا على جوجل نيوز